2018-7-7 14:03 |
Основной причиной задержек рейсов являются технические моменты, связанные с неисправностью самолетов.
Основной причиной задержек рейсов являются технические моменты, связанные с неисправностью самолетов.
Гендиректор международного аэропорта Борисполь Павел Рябикин назвал чартерные авиакомпании, рейсы которых задерживают чаще всего. По его информации, размещенной в блоге на liga.net, 90% чартерных пассажиров перевозятся через аэропорт Борисполь тремя авиакомпаниями, однако портят статистику предприятию те, на которых приходятся оставшиеся 10% пассажиров. Он привел пример перевозчиков, которые в период с 25 июня по 3 июля работали с регулярностью ниже 50%.
http://biz.liga.net/all/transport/opinion/kak-rabotaet-charternaya-aviatsiya-top-5-nepunktualnyh-aviakompaniy
В«С регулярностью 44% перелеты осуществляла авиакомпания Bravo Airways, 33% - авиакомпания Atlasjet Ukraine, 25% - SkyUp, 7% - Yanair, Anda Air - 0%.
А самый высокий показатель выполнения рейсов по расписанию среди чартерных перевозчиков на прошлой неделе показала Роза Ветров - 92%В», - сообщил Рябикин.
По словам гендиректора Борисполя, с регулярностью 52% осуществляла перевозки авиакомпания Azur Air Ukraine.
В«При этом авиакомпания Azur Air Ukraine - единственный чартерный перевозчик, представители которого постоянно находятся в аэропорту и во время задержек рейсов предоставляют пассажирам весь необходимый объем услуг и информационного сопровождения. К примеру, с начала летней навигации авиакомпанией Azur Air Ukraine задержано на длительный срок в апреле 4 вылета, в мае 10 вылетов, в июне - 31, что составило 10,5%, 27,8% и следовательно 37,8% задержанных рейсов от общего количества. При этом пассажирская служба аэропорта не зафиксировала ни одного случая нарушения порядка обслуживания пассажировВ», - отметил Рябикин.
По данным аэропорта, основной причиной задержек являются технические моменты, связанные с неисправностью воздушных судов, а основной причиной конфликтных ситуаций в аэропорту является невыполнение некоторыми чартерными авиакомпаниями Правил воздушных перевозок, то есть работы с пассажирами задержанных рейсов.
Ранее сообщалось, что в 2019 году в Украине планируется запретить работу самолетов со сроком использования более 20 лет. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. Также Мининфраструктуры обещает создать рейтинг авиакомпаний с анализом их работы.
В
Подробнее читайте на gazetavv.com ...
