фото показано с : 24tv.ua

Немецкий концерн на автошоу IAA-2019 имел самый большой стенд, на котором разместилась огромная экспозиция с "горячими" спорткарами от AMG и "холодными" электрическими новинками EQ. А на десерт – обновленный Mercedes-Maybach S 560 4MATIC.

Электрокары и гибриды всех форм и размеров составили основу экспозиции Mercedes-Benz на автосалоне во Франкфурте. В целом же немецкий производитель привез на автосалон три десятка свежих моделей.

Электрическая экспозиция суббренда EQ, несомненно, стала украшением подиума Mercedes на автосалоне и свидетельствует о том, что производитель активно расширяет этот сегмент. Однако не менее интересными для публики были и традиционные модели марки, которые тоже постепенно электрифицируются.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coup

Исполнение AMG GLE 53 – вершина модельного ряда GLE Coup, который дебютировал только в августе этого года. Новинка, представленная во Франкфурте, позиционируется как главный конкурент BMW X6 М.

GLE 53 снаружи выделяется вертикальными перегородками большой радиаторной решетки, которые носят название Panamericana. Вдоль сияют светодиодами яркие матричные фары, а ниже, на всю ширину бампера, растянулась хищная “улыбка” сетчатого черного пластика с парой хромированных “зазубрин” с каждой стороны. С кормы AMG-версию можно узнать пльшие и красивые колесные диски и самый ослепительный хром в отделке.

местить троих пассажиров. Еще и немного свободных кубических сантиметров осталось для дополнительного пространства в багажнике.

Салон купеобразного кроссовера построен по схеме "больше спорта, не в минус комфорту". Например, кресла AMG GLE 53 не менее удобны, чем у обычного GLE, но с более выраженной боковой поддержкой. Также топ-версии назначаются самые крупные из имеющихся у производителя мониторов (по 12,3 дюйма) для цифровой панели приборов и мультимедийного комплекса MBUX последнего поколения. Именно через него владельцы кросс-купе могут общаться с машиной голосом, жестами в воздухе или прикосновениями.

Динамику вождения дополнительно улучшают подвеска AMG RIDE CONTROL на базе AIRMATIC – пневмоподвески с бесступенчатой регулировкой силы отбоя и возможностью ручного выбора режима работы подвески.

Mercedes-AMG GLE 53 Coupратором EQ Boost кратковременно может добавить еще 22 силы.

В качестве трансмиссии используется 9-ступенчатая автоматическая коробка AMG SPEEDSHIFT TCT 9, которая передает вращение на обе оси. От 0 до 100 км/ч горячий кроссовер разгоняется за 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/час.

Новинка должна появиться в продаже в первой половине следующего года. Цены будут объявлены позже.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC

Даже в спортивном исполнении AMG GLB 35 кроссовер не потерял посадочные места – по желанию клиента салон может быть семиместным.

Стайлинг AMG-Line включает оригинальную решетку радиатора с вертикальными прутьями, которые уже стали фирменной “фишкой” AMG, 19-дюймовые колесные диски нового образца, металлический передний сплиттер с увеличенным диффузором и расширенный спойлер заднего бампера. В качестве опции предусмотрены колесные диски до 21 дюйма, а также специальный стайлинг-пакет AMG Night.

Фото: Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC / Carscoops

Спортивный кроссовер оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью в 302 лошадиные силы с 8-позиционным “автоматом” AMG, подвеской от AMG, спортивной выпускной системой и мощными тормозами. Силовой агрегат в сочетании с системой полного привода 4MATIC обеспечивают кроссоверу ускорение до 100 км/ч за 5,2 секунд. Максимальная скорость GLB 35 ограничена электроникой на 250 км/час.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC и EQC Edition 1886

Первый электрокар из семейства EQ и первый для Mercedes массовый аккумуляторный автомобиль официально был представлен еще в сентябре прошлого года и уже успел засветиться в нескольких шоу.

Фото: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC / Daimler

Продажи электрокара уже стартовали в Германии, где он оценен в 71 281 евро за базовую версию. Во Франкфурте были представлены особые исполнения модели: EQC с опциональным пакетом AMG-Line и “праздничный” EQC Edition 1886, посвященный первому автомобилю в мире – Benz Patent-Motorwagen.

Фото: Mercedes-Benz EQC 400 Edition 1886 4MATIC / Daimler

Mercedes-Benz EQV 300 и V300 d

Представленный в начале года электрический минивэн EQV стал настоящей сенсацией выставки, так как в этом классе автомобилей пока что пусто. Mercedes вообще смело заявляет, что новинка является “первым полностью электрическим MPV премиум-класса”. К тому же, электрический V-Klasse стал вторым автомобилем в линейке EQ и видеть его вживую ранее мало кому доводилось.

Фото: Mercedes-Benz EQV 300 / Daimler

Электрический потомок Vito/Viano оснащается электромотором мощностью в 201 силу (150 кВт), установленным спереди и с приводом на переднюю ось. Литий-ионная аккумуляторная батарея на 90 кВт/ч обеспечивает EQV автономный пробег в 405 км, а восстановить запас энергии с 10 до 80% через 110-киловаттное зарядное устройство можно менее, чем за 45 минут.

Прием предварительных заказов на EQV в Германии уже открыт, однако цены пока не объявлены, а живые машины у дилеров появятся не раньше лета 2020 года.

Компанию электрическому минивэну на выставке составила новая версия V300 d. Минивэн получил дизельный двигатель нового поколения – двухлитровый, 4-цилиндровый, мощностью в 236 лошадиных сил. Работает он в паре с новым автоматом 9G-TRONIC, вместо старого 7-ступенчатого. На стенде минивэн красовался с опционными деталями отделки и системой полного привода 4Matic.

Фото: Mercedes-Benz V300 d / Daimler

В Германии V300 d оценивается от 52 776 до 94 281 евро, при базовой цене V-Klasse в 39 631 евро.

Mercedes-Benz GLE 350 de и GLE ESF

Дизель-электрический гибрид – вещь довольно необычная. И именно на это делает ставку Mercedes, выводя в свет кроссовер GLE 350 de. Ведь он сочетает то, что так любят европейские покупатели: тяговитый дизельный мотор и более чем скромный аппетит.

Фото: Mercedes-Benz GLE 350 de / Carscoops, Daimler

Силовая установка GLE 350 de состоит из 2-литрового 194-сильного дизеля и электромотора, который производит 136 л. с. Совокупная отдача (считается не линейно) достигает 320 л. с. и впечатляющих 700 Нм крутящего момента. Также в состав установки входит 31,2-киловаттная тяговая батарея. Вместе с системой рекуперации, она обеспечивает кроссоверу автономный запас хода на чистой электроэнергии до 90 км. А восстановить ее заряд с 10 до 80% через скоростное устройство можно менее, чем за 20 минут.

До 100 км/ч Mercedes-Benz GLE 350 de ускоряется за 6,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 210 км/ч, при использовании ДВС, или 160 км/ч, если речь идет о разгоне на электротяге.

Самое интересное в GLE 350 de – это показатель расхода топлива. На каждые 100 километров пути кроссоверу нужно всего 1,1 литра солярки!

Фото: Mercedes-Benz GLE ESF / Daimler

Какую из шести вариаций модели немецкие инженеры использовали для создания Mercedes-Benz GLE ESF – неизвестно, однако Экспериментальный Автомобиль Безопасности (Experimental-Sicherheits-Fahrzeug) не предназначен для продажи, а потому его показатели расхода топлива абсолютно не интересны. Главная причина существования ESF – проверка в режиме реальности новых электронных систем, помощников и функций безопасности. Например, главной “фишкой” нынешнего концепта (“Мерседес” уже строил подобные машины ранее) является дрон, который выставляет знак аварийной остановки на дорогу.

Mercedes-Benz Vision EQS Concept

Концепт EQS Concept служит указателем, голубой звездой с тремя лучами, за которой пойдут другие электрокары EQ. Иначе говоря, со временем концепт превратится в серийный EQS, который станет флагманом электробренда.

Фото: Mercedes-Benz Vision EQS Concept / Daimler

Полный список новых моделей на стенде Mercedes-Benz во Франкфурте:

A 250 e

A 45 S 4MATIC+

B 250 e

CLA 180

AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coup

CLA 200 Shooting Brake

CLA 220 d Shooting Brake

AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake

CLS 220 d

GLB 200

GLB 220 d 4Matic

GLB 250 4Matic

AMG GLB 35 4MATIC

AMG GLC 43 4MATIC Coup

AMG GLC 43 4MATIC

GLS 580 4Matic

GLE 400 d Coup

AMG GLE 53 4MATIC+ Coup

EQC 400 4MATIC

EQC Edition 1886

EQV 300

V 300 d

S 560 Cabriolet

S 560 e

AMG GT 63 S 4MATIC+

Maybach S 560 4MATIC

Vision Urbanetic

Vision EQ Silver Arrov

VISION EQS

.

Подробнее читайте на 24tv.ua ...