2020-9-13 16:31 |
КИЕВ. 12 сентября. УНН. Возобновление импорта электроэнергии из РФ прежде всего ударит по отечественным АЭС и ТЭС. Об этом заявила и.о. министра энергетики Ольга Буславец, отвечая на вопрос, что будет с энергетикой страны, если председатель профильного комитета ВР вновь откроет импорт электроэнергии из РФ, сообщает УНН.
Подробнее читайте на unn.com.ua ...
Буславец прокомментировала возможность подорожания электроэнергии для украинцев Видео 04. 07. 2020 23:11 Укринформ Тарифы на электроэнергию для населения повышать не будут. Об этом в интервью Радио Свобода заявила исполняющая обязанности министра энергетики Ольга Буславец. nr2.com.ua »
2020-07-05 01:30
Обсуждаемые условия не касаются всего объема финансирования Евросоюз рассматривает возможность введения более жестких условий для кредита Украине на 90 миллиардов евро. Сделать часть выплат зависимой от внедрения непопулярных налоговых изменений для бизнеса.
Сколько сегодня стоит нефть на мировых рынках? Мировые цены на нефть снизились после многодневного роста, поскольку инвесторы позитивно восприняли последствия неожиданного решения ОАЭ выйти из ОПЕК.
Что стоит за неожиданным решением Абу-Даби? Объединенные Арабские Эмираты решили выйти из ОПЕК после шести десятилетий членства в организации. Выход состоится уже в эту пятницу, 1 мая.
Цены на нефть демонстрируют рост на фоне конфликта Мировые цены на нефть выросли на 1%, поскольку усилия по прекращению войны между США и Ираном, похоже, зашли в тупик.
В ЕС заявили, что осуждают действия, как помогающие финансировать Россию Евросоюз может ввести санкции против лиц, которых подозревают в содействии перевозке в порт Хайфы (Израиль) ворованного РФ украинского зерна.
При каком условии ЕС может использовать замороженные активы России? Евросоюз может использовать замороженные российские активы, чтобы погасить кредит Украине на 90 млрд евро. Такой сценарий допустим, если Москва откажется выплачивать репарации.
Главное изменение - завершение действия "топливного" кэшбэка В мае украинских водителей могут ждать изменения в расходах на топливо. Среди причин - возможная отмена "топливного" кэшбека и непредсказуемость мирового рынка.