Доля «Укртатнафты» в производстве дизтоплива достигла 93%

Доля «Укртатнафты» в производстве дизтоплива достигла 93%
фото показано с : glavcom.ua

2020-8-17 16:26

Импорт дизельного топлива упал, а производство показало прирост

Кременчугский НПЗ компании В«УкртатнафтаВ» в июле увеличил производство дизельного топлива на 46%, до 89,4 тыс. т. Об этом сообщает издание enkorr.

Доля Кременчугского НПЗ в общем объеме производства дизельного топлива в Украине в июле выросла до 93%. Остальные 7% или 6,5 тыс. т дизтоплива произвел Шебелинский ГПЗ компании В«УкргаздобычиВ».

По итогам июля 2020 г. импорт дизтоплива составил 563 тыс. т, что на 12,6% меньше аналогичного периода 2019 г. Поставки дизтоплива из России сократились на 33% до 208 тыс. т. Из Беларуси в июле импортировано 238 тыс. т (+5,6% к июлю 2019), из Литвы – 37,7 тыс. т (+10,7%), через морские порты – 77,3 тыс. т (+6%).

С начала года (январь-июль 2020 г.) объем рынка дизтоплива составил 4,12 млн. т, что на 6,7% больше, чем за аналогичный период 2019 г. (3,86 млн. т). Внутреннее производство за этот период выросло на 45% до 0,65 млн т. Импорт за этот период составил 3,4 млн т (85,3%).

Напомним, в начале июля В«УкртатнафтаВ» обратилась к Министерству энергетики с просьбой ввести пошлины на импорт дизельного топлива в размере 8,46% с 1 августа 2020 г. Эта просьба не была поддержана экспертным советом при Министерстве энергетики.

По оценкам В«Нефтегазовой ассоциации УкраиныВ», введение пошлин приведет к росту цен и убыткам экономики на уровне 11 млрд гривен в год. Также ограничения на импорт может разрушить диверсифицированную систему поставок топлива на украинский рынок и усилить монополизацию группы В«ПриватВ» как владельца Кременчугского НПЗ.

Это вторая попытка ПАО В«УкртатнафтаВ» ограничить импорт нефтепродуктов с начала текущего года. Еще в январе компания обратилась с соответствующей просьбой в Межведомственную комиссию по международной торговле, но в июне ее заявление было отклонено.

По мнению директора В«А-95В» Сергея Куюна, введение пошлин и квот, которых добиваются украинские НПЗ, может привести к разрушению диверсифицированной модели поставок топлива на рынок Украины.

Подробнее читайте на ...

тыс импорт топлива дизтоплива дизельного нпз период 2019