2021-12-16 23:43 |
В Киев ежедневно въезжает более 400 тысяч автомобилей.
Более 300 тысяч автомобилей въезжает в Киев ежедневно, кроме них еще 100 тысяч двигаются через город транзитом. Годами транспортные специалисты говорят о том, как подобные транспортные коллапсы решали другие страны, в частности, надлежащим общественным транспортом. Впрочем, наш воз и ныне там.
Корреспондент ТСН провел эксперимент — добирался сегодня из пригорода в столицу. Как ему это удалось, смотрите в сюжете ТСН.19:30 за 15 декабря.
"Утро, добираюсь на работу. Я проживаю именно в пригороде, так что немного о своем опыте. 33 километра до работы. Самый распространенный транспорт не только от меня, но и с любого направления в столицу — маршрутки. Они есть. Их вроде достаточно, но и меня грязь раздражает чаще всего. Я не скажу, что в каждой такое, но, к сожалению, этого немало. Между прочим, вспомню частое игнорирование карантинных норм пассажирами, а также количества людей в транспорте водителями. Помню строительный бум в последние годы в пригороде, а значит – перегруженные дороги», – рассказывает корреспондент Сергей Моргун.
Если года четыре назад расстояние маршруткой он преодолевал за 17 минут, то сейчас бывает 40-50 минут. Дальше – метро, а потом еще 10 мин пешком. В общей сложности получается 1 час 20-30 мин. В час пик – на 20-30 мин. дольше.
Могла бы спасти электричка. Из нескольких городов рядом с Киевом она курсирует, но с постоянными перебоями в графике или нехваткой вагонов. Существует всего несколько рейсов с новым подвижным составом, закрывающим потребности пассажиров частично.
Дмитрий Беспалов, эксперт по транспортному планированию, говорит, что подобные проблемы 20-30-40 лет назад переживали и в Европе, и в США. Впрочем, их опыт преодоления нам пока не удается повторить. "Мы видим приблизительные решения: перехватывающие паркинги, развитие общественного транспорта, возможно квотирование, ограничение въезда в Киев. Кто это будет делать? То есть нет ответственной организации с полномочиями. Юридически оформить субъект, который будет управлять ситуацией в агломерации", — пояснил специалист.
Сейчас ситуация такая: пригород строится. Как новые жители добраются в столицу, маленькие города не интересует, сам Киев отвечает только за себя, а должно быть в сотрудничестве двух сторон. Иначе имеем ежедневно 300 тысяч автомобилей, которые въезжают из пригорода, еще 100 тысяч движутся транзитом через Киев. Количество добирающихся в "стольный град" общественным транспортом никто и не считает. Эксперты говорят, это около миллиона человек каждый день.
Подробнее читайте на ru.tsn.ua ...
