Парламент ограничил частый ввоз товаров из-за границы "челноками" без уплаты налогов, но их как везли, так и везут. Цена вопроса 400 гривень. (укр)

Минуло чотири мсяц з дня набуття чинност законом про податков обмеження на часте ввезення товарв з-за кордону.

Це та законодавча нцатива, що спричинила протести "човникв".

Тепер ввозити товар на суму до 500 вро вагою до 50 кг можуть т, хто був вдсутнй в Укран понад 24 год в'жджа в крану не частше, нж раз на 72 год.

При бльш частому в'зд без податкв можна ввезти товари на суму до 50 вро.

Намри законотворцв були свтлими - боротьба з "срим" мпортом. Утм, чотири мсяц д закону показали: працвники митниц проблему не виршили.

Громадська рада при головному управлнн ДФС Льввсько област пропону скасувати цю норму. Ми надслали листи до Льввсько облдержадмнстрац та ради псля попереднх обговорень мамо пдстави говорити про пдтримку такого ршення. Також знаю, що його пдтримують в клькох нших областях.

сну економчне поняття "ефект кобри". Так кажуть, коли постанова, ухвалена для виршення проблеми, погршу ситуацю. Цей термн виник в нд: аби позбутися отруйних змй, губернатор призначив нагороду за кожну здану голову зм.

Спершу кльксть змй швидко скоротилася. Однак потм ндйц почали розводити кобр, щоб отримувати премю. Зрештою, коли прем за вбит кобри були скасован, виявилося, що кльксть отруйних тварин не тльки не зменшилася, а навть зросла.

Приблизно так сталося з нормою "24 години".

З 2012 року на митницях дяла схема, згдно з якою товар комерцйно парт дробився на невелик парт вартстю по 500 вро кожна - норма неоподатковуваного мпорту для фзично особи, а потм за допомогою фзосб-"човникв" на бусах перевозився через кордон без сплати податку та мита.

Держава недоотримувала мльярди гривень, тож наприкнц 2017 року Верховна Рада ухвалила правки до Митного кодексу, обмеживши ввезення малих партй.

"Човники" протестували, але швидко пристосувалися та домовилися з митниками.

Вдтак "срий" мпорт як ввозили, так ввозять, але тепер за прозд "човника" необхдно заплатити митнику 400 грн. Пдпримц, як ввозять "срий" мпорт, зткнулися з додатковими витратами пдвищили цни на ввезен товари.

Черг на митницях не стало менше, а постраждали львв'яни, як, похавши до Польщ за покупками, мусять там ночувати, аби виконати норму "24 години". Вважаю, що необхдно скасувати, але як тод боротися з "срим" мпортом?

По-перше - нтегрувати бази даних ДФС та Державно прикордонно служби. Ця база да змогу контролювати "човникв" та облкувати перемщення громадян.

По-друге - автоматизувати та впорядкувати роботу працвникв митниц. Зараз нформацю у базу даних прикордонники вносять автоматично з використанням зчитувачв паспортв, а митники - вручну. Це сповльню роботу митниц.

Уже рк трива експеримент у пункт пропуску "Нов Ярилович - Нова Гута", який дозволя уникати дублювання при внесенн нформац прикордонниками митниками. Час поширити експеримент на нш митн перетини.

Крм того, укранськ митники повинн сам брати приносити людям паспорти, як у Польщ. Коли це роблять т, хто перетина кордон, створються хаос.

По-трет - збльшувати кльксть пунктв пропуску. За оцнками фахвцв, при сучасному рвн товарообгу пропускн пункти повинн бути через кожн 25 км кордону. Потрбн чимал кошти, але закордонн партнери готов допомогти.

На жаль, мамо негативний досвд спвпрац ДФС та вросоюзу. У С закрили проект з фнансування реконструкц прикордонних пунктв пропуску. Там скаржилися, що грош видляються, а результати вдсутн.

плани щодо зведення пунктв пропуску у 2018 роц, що допоможе розвантажити снуюч. Сподваюся, ц домовленост будуть результативними.

Подробнее читайте на epravda.com.ua ...