2020-12-22 00:58 |
<p>Во втором эпизоде проекта "Самые плохие дороги в Украине. Аудит "Великого Будівництва" видеоблоггер Рауль Чилачава, который уже длительное время инспектирует состояние дорог в Украине, проехал по дороге национального значения Н-23 Кропивницкий - Кривой Рог Запорожье от Кропивницкого до Кривого Рога и показал, насколько трасса изменилась за год...
Во втором эпизоде проекта "Самые плохие дороги в Украине. Аудит "Великого Будівництва" видеоблоггер Рауль Чилачава, который уже длительное время инспектирует состояние дорог в Украине, проехал по дороге национального значения Н-23 Кропивницкий - Кривой Рог Запорожье от Кропивницкого до Кривого Рога и показал, насколько трасса изменилась за год.
"Ровно год назад мы путешествовали по этому отрезку дороги. Там тогда реально можно было потерять и подвеску, и автомобиль", - сказал Чилачава в начале маршрута, информирует NewsOboz.org со ссылкой на Gazeta.ua.
Увиденное впечатлило блоггера: "Дорожным покрытием я доволен. Строят отбойники, облагораживают обочину, есть ливневки. Первые 20 км это не европейский автобан, но качественная европейская дорога какого-нибудь местного значения".
Спустя 20 км картина не изменилась, на пути автомобиля Чилачавы по-прежнему был новый асфальт.
"Украина очень красивая страна. И теперь, когда появляются качественные дороги, эту самую красоту можно наконец-то рассмотреть. Потому что раньше вы были сосредоточены только на выживании. И вот эта новая инфраструктура с красивыми дорогами, с правильной разметкой, эту красоту оттеняет и усиливает. Очень красиво, очень здорово", - комментирует он.
Для чистоты эксперимента Чилачава свернул с трассы и повторил прошлогодний маршрут, чтобы проверить состояние самого разрушенного участка в районе Петрово. На этом направлении картина мало изменилась, хотя и здесь Чилачаве попались участки с новым асфальтом.
"Да, безусловно, остается вопрос, как долго она протянет, - оценил увиденное блоггер. - Но, как по мне, если здесь не будут ездить какие-то грандиозные огромные фуры, а будут передвигаться просто местные жители, то эта дорога простоит здесь вечно. И это точно в тысячу раз лучше чем то, что было здесь раньше".
Проехав по все еще не обновленному участку, Чилачава вернулся на восстановленную трассу и показал, как бы протекала его поездка, если бы он не отклонился от маршрута.
"По итогам первых двух эпизодов я готов сделать вывод о том, что дороги у нас появились. Осталось теперь построить города, в которые хотелось бы ехать по этим дорогам", - сказал Чилачава в финале второго эпизода.
Напомним, недавно сообщалось, что трассу Н-23 Кропивницкий - Кривой Рог Запорожье в Кировоградской и Днепропетровской областях в ходе "Великого Будівництва" в 2020 году восстановили на протяжении 103 км.
Подробнее читайте на newsoboz.org ...
