Эксперт: Шмыгаль уж очень буквально воспринял кейнсианскую политику создания рабочих мест

Эксперт: Шмыгаль уж очень буквально воспринял кейнсианскую политику создания рабочих мест
фото показано с : gazetavv.com

2020-4-24 20:56

Современная экономика предлагает более эффективные способы кейнсианской политики. Не только создания рабочих мест, но и параллельного решения других задач

В«Будут класть брусчатку. На мой взгляд, Шмыгаль уж очень буквально и прямолинейно воспринял кейнсианскую политику создания рабочих местВ», - об этом на своей страничке в Фейсбуке пишет финансовый эксперт Павел Вернивский.

В«Да, ещё в 1935 году подобным решением Рузвельт так же боролся с безработицей. Тогда было создано Управление общественных работ, где миллионы безработных американцев были задействованы в строительстве дорог, мостов, озеленению и обустройстве парков.

Тем не менее, современная экономика предлагает более эффективные способы кейнсианской политики. Не только создания рабочих мест, но и параллельного решения других задач.

Потому хочу рассказать как в этом случае поступила Южная Корея и благодаря чему сейчас превратилась в одно из ведущих высокотехнологичных государств в мире.

В начале 70-ых в Южной Корее был принят план Heavy-Chemical Industry Drive (HCI). В этом плане акцент делался на развитие 5 ключевых отраслей промышленности: сталь, нефтехимия, автомобили, судостроение, электроника и промышленное оборудование.

План был принят со скрипом, ведь многие эксперты дома и за рубежом сомневались в способности Кореи освоить эту задачу. Бизнес тоже сомневался в этом плане, ведь ранее никто этим не занимался. Да и для начала нужно было делать огромные капитальные инвестиции в строительство заводов и закупку необходимого оборудования.

Показательным примером этого скептицизма было попытка получить финансирование под строительство металлургического завода. В 1967 году корейское правительство подало заявку во Всемирный банк на получение кредита для строительства первого в стране современного сталелитейного завода. Заявка была отклонена. В то время Корея специализировалась только на дешевой одежде, деревоизделиях и ловле рыбы. Ничего другого они не умели делать. Кроме того, в Корее не было месторождений необходимого для металлургии сырья: железной руды и коксующегося угля. И напряженные отношения с Китаем делали невозможным импорт этого сырья из этой страны. Сырьё могло быть доставлено только из Австралии. Не удивительно, что Всемирный банк сразу же назвал проект нежизнеспособным.

Перепробовав разные варианты и увидев нежелание частного сектора идти на риск в таких больших капиталовложениях с очень долгим сроком окупаемости, было решено запускать проект как государственное предприятие. Поскольку основные кредиторы -американцы - отказались от финансирования этого проекта, то финансирование начали искать у других инвесторов. Эти инвесторы нашлись в Японии. Кроме финансирования, японцы так же предоставили и технологии для запуска завода, которых у корейцев не было. Вероятно, они просто не хотели потерять деньги и были тоже заинтересованы в том, чтобы проект заработал.

Проект был запущен в 1968 году. Государственная компания получила название Pohang Steel Company (POSKO). На данный момент, POSCO входит в пятерку крупнейших в мире сталелитейных компаний.

Помимо этого государство занялось строительство целых промышленных зон.

В городе Чангвон построили промышленный комплекс. Изначально в нем было пару десятков компаний и работало несколько тысяч человек человек. Со временем комплекс вырос в масштабах и сейчас занимает площадь 2530 га. В этом комплексе имеют своё производство 3 тыс компаний, среди которых есть такие известные как Samsung, LG Electronics, Hyundai, General Motors Korea. Он обеспечивает работой 92 тыс человек. И создаёт экспорт в 24 млрд дол

Аналогично был построен промышленный комплекс в Гуми. Сейчас площадь 2350 га. Общее количество компаний 2700. 97 тыс рабочих мест. Экспорт в 30 млрд дол.

Государство по сути стало финансировать капитальные инвестиции, которые не хотел финансировать частный сектор. И так было профинансировано много разных проектов. Промышленный комплекс по производству цветных металлов в Онсане, судостроительная верфь в Окпо, цементный завод в Букпене. И многие другие.

Политика строительства таких комплексов настолько хорошо себя зарекомендовала, что сейчас в Корее их действует около 50 штук. И их наличие является инструментом для привлечения иностранных инвестиций! Вот только об этом я напишу в следующем постеВ», - завершает эксперт.

В«Вечерние ВестиВ»

В 

В 

В 

Подробнее читайте на ...

рабочих мест компаний создания проект комплекс строительство промышленный

ООН назвала "ковидный" кризис на рынке труда худшим со времен Великой депрессии

Профильное агентство ООН Международная организация труда заявила, что в результате коронакризиса мировая экономика потеряла 225 миллиона рабочих мест - это наибольшие потери со времен Великой депрессии 1930-х epravda.com.ua »

2021-01-26 10:22

Шмыгаль о "Большой стройке": Создадим 154 тысячи рабочих мест

Кабмин продолжает программу "Большая стройка", в сфере строительства дорог и транспортной инфраструктуры создадут 154 тысячи рабочих мест. epravda.com.ua »

2020-05-13 11:50

Фото: ukrnews24.net

“Большая стройка” создаст 150 тысяч рабочих мест, финансирование не изменится — Укравтодор

Ожидается, что госпрограмма “Большая стройка” создаст 150 тысяч рабочих мест, финансирование программы из государственного бюджета не изменится. Об этом заявил глава “Укравтодора” Александр Кубраков во время онлайн-брифинга. ukrnews24.net »

2020-04-09 14:37