2021-6-27 06:05 |
<p>Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал старт строительству канала "Стамбул", который пройдет параллельно Босфору и соединит Черное и Мраморное моря.</p> <p>Как пишет Оxu.az, Эрдоган в субботу принял участие в торжественной церемонии начала строительства канала "Стамбул", нажав на символическую кнопку и начав реализацию проекта...
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал старт строительству канала "Стамбул", который пройдет параллельно Босфору и соединит Черное и Мраморное моря.
Как пишет Оxu.az, Эрдоган в субботу принял участие в торжественной церемонии начала строительства канала "Стамбул", нажав на символическую кнопку и начав реализацию проекта. Строительство начнется с одного из шести мостов через будущий канал, информирует NewsOboz.org со ссылкой на UAINFO.org.
"Сегодня мы открываем новую страницу развития Турции, закладывая первый камень в строительство первого моста через канал "Стамбул", который будет иметь длину 45 километров и минимальную ширину 275 метров и глубину 21 метр. Желаю, чтобы он принес благо Стамбулу, Турции, всему нашему народу", - сказал Эрдоган, выступая на церемонии в связи с началом строительства канала.
По его словам, Босфор испытывает наибольшую нагрузку среди водных артерий в мире.
"Сегодня 45 тысяч кораблей в год проходит через Босфор. Проход каждого большого корабля несет риск для города, они везут разные грузы, и в случае аварии город попадает под большую угрозу, связанной с пожарами и разрушениями, в том числе культурных ценностей", - отметил турецкий лидер.
Он добавил, что, согласно расчетам, к 2050 году через Босфор будет проходить около 78 тыс. кораблей в год, в то время как можно обеспечить безопасный проход 25 тыс. кораблей.
"Мы смотрим на новый проект как на проект спасения будущего Стамбула. Мы провели все необходимые исследования, в том числе зондирование и оценку воздействия на окружающую среду", - сказал Эрдоган.
О строительстве такого канала впервые высказались еще в XVI веке – при османском султане Сулеймане Великолепном. Проект не удавалось реализовать из-за экономических сложностей, а в 2011 году о намерении реализовать его заговорил Эрдоган. Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу тогда оценил реализацию проекта в 15 млрд долларов, из которых порядка 1,4 млрд долларов потребуется на строительство мостов.
Протяженность канала составит 45 км, пропускная мощность - 160 судов в день (Босфор пропускает 118-125 судов). На строительство потребуется семь лет. Главная задача "Стамбула" - разгрузить Босфор.
По словам президента Эрдогана, проект предусматривает и туристическую составляющую: "На правом и левом берегах новой искусственной водной артерии Турции будут построены два города. Эти города украсят облик "Стамбула".
UAINFO
Подробнее читайте на newsoboz.org ...
