2019-6-20 12:20 |
Россия пытается избежать ответственности за авиакатастрофу.
Европейский проект по борьбе с дезинформацией России EUvsDisinfo зафиксировал более 120 российских фейков относительно катастрофы рейса MH17, который был сбит над Донбассом в 2014 году.
Об этом сообщается на сайте проекта "ЕС против дезинформации".
"Прокремлевская дезинформация, похоже, не имеет границ. В российской войне с правдой ни одна тема не является табу. Но даже в этом случае, среди бесконечной паутины лжи и искажений, кампания дезинформации, связанная со сбитым Россией рейсом MH17 Малайзийских авиалиний - преступлением, которое унесло 289 невинных жизней, - выделяется своей порочностью", - говорится в публикации.
По данным аналитиков, с 2015 года было собрано более 120 прокремлевских фактов дезинформации о MH17.
"Дезинформация варьируется от кричащих оскорблений памяти об умерших - утверждений, что мертвые тела не выглядели "свежими" и были загружены в самолет до его вылета из Амстердама, - до чудовищных заговоров, вроде того, что MH17 был на самом деле бортом MH370, который загадочным образом исчез в южной части Тихого океана несколькими месяцами ранее", - отмечает EUvsDisinfo.
По мнению экспертов, прежде всего целью прокремлевской дезинформации было обвинить в трагедии Украину и скрыть правду о российской ответственности за нее.
"Когда это не сработало, перед лицом серьезных доказательств, тщательно собранных международными следователями и независимыми журналистами, российская дезинформационная машина обратилась к испытанным нарративам, ссылаясь на русофобию (Россию демонизируют, обвиняя в сбитии MH17), моральное превосходство (Россия не могла сбить рейс MH17 из-за моральных требований своей власти), релятивизацию правды (Маловероятно, что правда о сбитии MH17 будет вскоре найдена) и встречные обвинения (Следователи молчали после новых российских претензий относительно MH17)", - добавили аналитики.
Отдельно в EUvsDisinfo отметили, что после обнародования международной объединенной следственной группой имен подозреваемых прокремлевские СМИ заявили, что доказательства следствия "основаны на лжи, а имена подозреваемых были случайным образом взяты из социальных сетей", а также, что тип ракеты, которой был сбит самолет, "использовался только в Украине".
Как сообщалось, объединенная следственная группа официально выдвинула обвинения в сбитии рейса MH17 над Донбассом одном из лидеров боевиков на востоке Украины Игорю Гиркину (Стрелкову), украинцу, который воевал за "ДНР", Леониду Харченко ("Крот"), российскому генералу Сергею Дубенскому ("Хмурый") и полковнику РФ Олегу Пулатову ("Гюрза"). ТСН.uа собрал ключевые тезисы из выступления следователей в наиболее резонансной авиакатастрофе последних лет.
Позже в РФ появилась первая реакция на новые результаты расследования катастрофы MH17.
Напомним, 17 июля 2014 года в зоне вооруженного противостояния на востоке Украины был сбит Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Трагедия произошла на востоке Донецкой области в районе села Грабово, расположенного неподалеку от Тореза. Все 298 человек, которые находились на борту, погибли.
Расследование показало, что Boeing был сбит ракетой серии 9М38, используемой в зенитно-ракетный комплекс "Бук". Установка была доставлена из России и запущена из территории, которая контролировалась тогда сепаратистами. Фрагменты ракеты серии "Бук" были обнаружены при вскрытии тел членов экипажа, так и в одном из оконных проемов кабины самолета.
Международной следственной группе удалось установить большую часть маршрута, которым ЗРК "Бук" направлялся на территорию Украины, а также маршрут его движения в обратном направлении. По версии следствия, комплекс перемещался с территории России на территорию Восточной Украины и позже вывезен обратно в РФ на белом тягачи марки Volvo.
Выводы МСГ фактически совпадают с результатами расследования группы Bellingcat - экспертно-журналистской организации, занимающейся независимыми расследованиями из открытых источников.
Подробнее читайте на ru.tsn.ua ...
