2022-6-9 16:15 |
Украинские фермеры от мельчайшего до огромных агрохолдингов не знают, как вывезти свое зерно из-за блокады черноморских портов Россией.
На элеваторах и складах Украины осталось почти половина экспортного зерна, на 6 миллиардов долларов валютной выручки, говорится в ТСН.
Фермер Александр Чубук показывает свои склады – пшеницы, подсолнечника, кукурузы и сои здесь не должно было быть. Все зерно должно было уехать за границу. «Ее было 400 тонн, где тонн 50 мы отобрали на посев», — говорит он.
Сои здесь больше всего, осталось из прошлогоднего урожая. Подсолнечника – половина. Впрочем, после 24 февраля подсолнечник удалось продать только внутри Украины. После 24 мы сумели продать две машины подсолнечнику. На наши ближние жиркомбинаты – Нежин и Житомир», – рассказывает Александр.
Также несколько машин на внутреннем рынке удалось продать и с пшеницей. Остальные урожаи — должны принести фермеру около 4 миллионов гривен, а это часть оборотных денег и для посевной, и для покупки необходимой техники. «Здесь не за что купить гербициды. Мы ведь сейчас работаем по минимальной технологии. Все минимальное делаем в уходе за растениями, потому что у нас нет средств», – добавляет фермер.
Но это не единственная проблема фермеров. Все ломают голову, куда собирать новый урожай. Уже в середине июля начинается жатва и хранить зерно будет негде – все элеваторы и склады в стране заполнены почти полностью. Ведь главные порты – Николаевский, Южный и Одесский, через которые шел экспорт украинского зерна, заблокированы Россией.
В прошлом году мы собрали рекордный урожай – 105 миллионов тонн зерновых. Продать на мировых рынках было около 70 миллионов тонн. Недоэкспортированного зерна осталось около половины. Из них до 15 миллионов тонн – на временно оккупированных Россией территориях. «Россия – это страна воров, которая откровенно грабит украинский народ. Под дулом автоматов заставляют работать работников элеваторов и выгружать это зерно», – говорит президент украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев.
Точно неизвестно, сколько украла Россия украинского зерна, рассказывает глава украинской зерновой ассоциации. Знаем, что украденное агрессором покупает Сирия, другие страны отказываются. «Когда оно крадено – это сразу заметно, потому что суда, которые выходят из Крыма, они отключают свой трекер GPS, и идут просто без трекера. Таким образом, можно определить, что груз запрещен. Конечно, это все бандитские действия в сговоре и с капитаном судна, в сговоре и с правительством», — добавляет Горбачев.
Часть зерна аграрии пытаются экспортировать через речные порты в Дунае. К ним зерно направляется либо по железной дороге, либо зерновозам. Зерновозов в направлении дунайских портов сотни, они скапливаются ближе к реке. И счесть их нереально, водители стоят по несколько недель. Зерновозы стоят в очереди главным образом из-за не приспособленности портов к перевалке зерна. Все происходит очень медленно, а еще свободных барж почти не сыскать.
Часть зерна вывозят и по железной дороге через западные пункты пропуска, но и там есть проблемы. «У них есть недостаток как вагонов узкого пути и локомотивов. Также у них ограничена провозная способность самой сети», – отмечает заместитель директора департамента по коммерческой работе АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев.
Железной дорогой наше зерно едет в порты Констанца в Румынии и Гданьск в Польше. «Укрзализныця» начала наращивать ежедневную отгрузку в сторону портов, но железные дороги Румынии, Молдове были не готовы к столь резкому увеличению объемов перевозки. Следовательно, какая-то часть вагонов начала накапливаться на территории Украины», — добавляет Ткачев.
Для сравнения – через порты Черного моря Украина могла экспортировать 5-7 миллионов тонн зерна в месяц. Сейчас – по железной дороге, через речные порты и автодороги вместе вывозим только 1,5 миллиона тонн.
Нам хлеба хватит с головой, говорят специалисты, года на три. А вот мир еще до полномасштабного нападения России на Украину уже страдал от голода. И если наше зерно не попадет на мировой рынок, голод ждет страны Северной Африки, Ближнего Востока и Азии. «На сегодняшний день в Иране голодны бунты. Цена на зерно подскочила на 300 процентов. Его просто физически нет. Свободных объемов продовольствия и зерна в мире нет», – говорит экономист Олег Пендзин.
По подсчетам ООН, если деблокада Черноморских портов не состоится, будет голодать около 200 миллионов человек в мире. И ответственность за это полностью за Россией.
Читайте также:
"Мариупольские националистки" прошли фильтрацию россиян, но смогли вывести украинский флаг из местной школы
Наименьший пленник бункера "Азовстали": как складывается судьба сына азовца, оказавшегося в плену
Трофейной техникой бойцы на Харьковщине выгоняют врага и подытоживают, когда выйдут и закрепиться на границе
Подробнее читайте на ru.tsn.ua ...
