2018-5-24 16:45 |
В РФ пытаются перекинуть на других вину за смертельную катастрофу.
Сегодня, 24 мая, в Нидерландах совместная расследовательская группа (JIT), которая занимается расследованием катастрофы малайзийского Boeing над Донбассом 17 июля 2014 года, представила промежуточные результаты своей работы и в очередной раз указала на причастность России. .
Если ранее следователям удалось установить, что пассажирский лайнер был сбит ракетой класса "земля - воздух", выпущенной из ЗРК "Бук", доставленного из России, то сегодня были обнародованы новые подробности. Расследователи установили, что "Бук" принадлежит 53-й зенитно-ракетной бригаде российских вооруженных сил, дислоцированной в Курске.
РФ в ответ пытается отрицать свою причастность к сбиванию самолета и постоянно меняет свои показания. Сегодня министерство обороны России отказалось признать выводы международной следственной группы. В российском силовом ведомстве утверждают, что зенитные ракетные комплексы РФ никогда не пересекали границу Украины. Это не первые ложные и бездоказательные заявления РФ о расследовании. ТСН.uа собрал в один материал лживые версии российской стороны.
Ракета из украинского "Бука"
Через четыре дня после трагедии - 21 июля 2014 года - министерство обороны России представило фейковые спутниковые фотографии и схемы, которые должны были стать доказательством того, что самолет сбила ракета из украинского "Бука".
Начальник Главного оперативного управления Генштаба Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Андрей Картополов продемонстрировал "схему", согласно которой малазийский самолет якобы попадал в зону действия комплексов "Бук-М1" ВСУ
Международная независимая группа Bellingcat доказала, что продемонстрированные российскими силовиками "снимки" украинского комплекса "Бук", которые якобы зафиксировали его перемещения 14 и 17 июля 2014 года, - подделка, а изображения, подготовленные российским министерством обороны, были отредактированы в фоторедакторе.
Украинский истребитель Су-25
В июне 2015 года новую фантастическую версию сбития лайнера уже представили в следственном комитете РФ. Российские правоохранители заявили о существовании "ключевого свидетеля" - "техника боеприпасов", который утверждал, что Boing разбился из-за выстрела украинского истребителя Су-25.
По данным СКР, гражданин Украины Евгений Агапов якобы свидетельствовал о том, что 17 июля 2014 года после обеда на боевое задание вылетел украинский СУ-25 ВВС Украины с летчиком Владиславом Волошиным. Вернулся самолет якобы с пустым боекомплектом, а сам Волошин, по версии РФ, сказал своим сослуживцам, что "самолет оказался оказался не в то время и не в том месте".
О сбитии пассажирского лайнера сообщал и российский "Первый канал". В эфире пропагандисты обнародовали "сенсационный снимок со спутника", на котором якобы украинский истребитель стреляет в Boeing.
В Bellingcat проанализировали фотографию и установили, что это ни что иное, чем коллаж с Гугл и Яндекс-карт, и отредактированные изображения самолета и истребителя, дорисованные сверху.В Генштабе ВСУ, в свою очередь, подчеркнули, что РФ снова сделала неправдивое заявление, которое не подтверждается реальными фактами. Спикер Генштаба ВСУ Владислав Селезнев отметил, что российская сторона в очередной раз подчеркнула стремление "любыми способами избежать ответственности" и создать информационное поле, в котором будет сложно разобраться в истинных причинах катастрофы пассажирского самолета.
Тогдашний советник главы СБУ Маркиян Лубкивский заявил о том, что 17 июля 2014 года украинскую авиацию в небо не поднимали вообще.
"Департаментом контрразведки по результатам проведенной проверки опровергнута информация с обвинением украинской стороны в катастрофе самолета Boeing малайзийской авиакомпании. Как было установлено, 17 июля авиация Воздушных сил ВСУ в соответствии с планом проведения антитеррористической операции не применялась. Это связано с проведением поисково-спасательной операции по оказанию помощи экипажу самолетов АН-26 и Су-24 14 и 16 июля ", - отметил он.
Информация была подтверждена материалами объективного контроля системы сбора и обработки радиолокационной информации Днепропетровского радиодиспетчерского центра предприятия "Украэрорух". Самолет, которым управлял Волошин, 17 июля был на ремонте и в небо не поднимался.
Опять украинский "Бук"
В июне 2015 года российский концерн "Алмаз-Антей", выпускающий зенитно-ракетное и радиолокационное оборудование, обнародовал данные собственного "расследования", в котором говорится, что MH17 был действительно сбит "Буком", но старым, и его якобы уже нет на вооружении российской армии.
Так, глава "Алмаз-Антея" Ян Новиков и советник генконструктора концерна Михаил Малышевский заявили, что Россия с 1999 года не имеет на вооружении ракеты, которая сбила самолет, а Украина вроде бы должна. Также они рассказали, что ракета была выпущена якобы с подконтрольной украинской власти территории.
Новые фантастические версии РФ звучали несмотря на то, что в целом ряде международных расследований ранее доказали, что территория запуска ракеты была под контролем сепаратистов а сам "Бук", по данным следователей Нидерландов, привезли из России. Фото, которые это доказывают, публиковал в соцсетях российский солдат Дмитрий Зубов, который занимался перевозкой военной техники из РФ в Украину.
Натурные эксперименты "Алмаз-Антей"
В октябре 2015 года концерн "Алмаз-Антей" выводы международной следственной группы по катастрофе рейса МН17 раскритиковал и отметил, что "эксперты из Нидерландов не имеют технического обоснования своих доводов". В компании подчеркнули, что проводили "три натурных эксперимента", и их результаты не совпадают с выводами международного следствия. Производители комплекса, с которого сбили МН17, настаивали, что ракета запускалась не из-под Снежного, территорию которого контролировали боевики, а из района Зарощенского, которое контролировало украинское правительство.
Россия передала следователям из Нидерландов свои данные контроля радиолокации, однако они не соответствовали международному стандарту и использовать их было невозможно.
28 сентября представители Объединенной следственной комиссии в Нидерландах представили результаты расследования катастрофы МН17. Во время обнародования выводов специалисты отметили, что пассажирский лайнер MH17 был сбит ракетой из ЗРК "Бук", который был доставлен в Украину с российской территории и после катастрофы лайнера был снова отвезен в РФ.
Следователями установлено точное место запуска ракеты серии 9М38, которая уничтожила пассажирский лайнер с 298 людьми на борту. Запуск ракеты произошел на территории, подконтрольной боевикам – с поля в поселке Первомайское на юго-восток от Снежного Донецкой области. Эксперты получили фото с места запуска ракеты. Также был описан маршрут въезда "Бука" на территорию Украины и его возвращение обратно.
Фейковый "испанский диспечер"
Одной из самых лживых версий катастрофы РФ есть история про испанского диспечера. В день катастрофы - 17 июля 2014 года - пропагадистские СМИ РФ начали активно распространять сообщение "испанского диспетчера" в Киеве о том, что за несколько минут до катастрофы Boeing рядом с ним были зафиксированы украинские военные самолеты.
Лживую информацию распространил гражданин Испании Хосе Карлос Барриос Санчес. Мужчина рассказал журналистам Радио "Свобода" и "RISE Project", что получил от российского канала "Russia Today" 48 тысяч долларов за свои твиты. В обмен на деньги он вел твиттер от имени диспетчера и писал туда заранее заготовленные сообщения, а также, выдавая себя за эксперта по авиации, принимал участие в российских телешоу. В Украине он никогда не был, а в Испании и Румынии мужчину несколько раз судили за мошенничество.
Примечательно, что фейк про испанского диспетчера пересказывал и сам президент РФ Владимир Путин.
"Насколько мне известно, сразу же после этой ужасной катастрофы один из украинских авиадиспетчеров, по-моему, он специалист испанского происхождения, объявил, что видел в коридоре гражданского самолета боевую машину. Никакой другой боевой машины, кроме украинской, там быть не могло ", - сказал Путин в фильме режиссера Оливера Стоуна.
Напомним, 17 июля 2014 года самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, который летел из Амстердама до Куала-Лумпура, по данным следствия, был сбит над контролируемой сепаратистами районом Донецкой области. Все 298 человек, которые находились на борту самолета, погибли.
Подробнее читайте на ru.tsn.ua ...
