2021-2-19 20:41 |
<p>Совет нацбезопасности Украины поручил вернуть в госсобственность часть нефтепродуктопровода Самара - Западное направление, которое в 2017 году присвоило окружение Виктора Медведчука.</p> <p>Соответствующее решение приняли на совещании СНБО под председательством президента Владимира Зеленского, информирует NewsOboz.org со ссылкой на Gazeta...
Совет нацбезопасности Украины поручил вернуть в госсобственность часть нефтепродуктопровода Самара - Западное направление, которое в 2017 году присвоило окружение Виктора Медведчука.
Соответствующее решение приняли на совещании СНБО под председательством президента Владимира Зеленского, информирует NewsOboz.org со ссылкой на Gazeta.ua.
Правоохранительным органам поручили выяснить обстоятельства, при которых госсобственность оказалась в частной собственности.
"По неизвестным нам пока причинам этот продуктопровод оказался в частных руках с довольно сомнительной процедурой", - заявил секретарь СНБО Алексей Данилов.
Решением СНБО от 28 мая 2015 № 298, Кабмину поручили принять меры для сохранения и эксплуатации части нефтепродуктопроводов длиной 1433 км, проходящих по территории Украины.
"Кабмин должен был определить центральный орган исполнительной власти, ответственный за сохранение и эксплуатацию части нефтепродуктопроводов, и принять меры для обеспечения защиты экономических интересов государства.
Однако за более чем 5 лет правительство не обеспечило надлежащей защиты и доказательства в судах права государства на владение и пользование частью нефтепродуктопроводов. Таким образом, госсобственность оказалась в руках двух владельцев с иностранной регистрацией аффилированных с двумя гражданами Украины", - сообщили в Офисе президента.
Учредителями ООО Прикарпатзападтранс являются Интернешнл Трейдинг Партнерс АГ (Швейцария), Анатолий Шефер и производственное унитарное предприятие Нефтебитумный завод (Беларусь), а конечным бенефициаром - Шефер.
Прикарпатзападтранс эксплуатирует участок нефтепродуктопровода Самара - Западное направление протяженностью около 1,4 тыс. км. Он используется для прокачки дизельного топлива из России и Беларуси как для внутренних потребностей Украины, так и для транзита в Европу, в частности в Венгрию. Проектная мощность магистрали - 3,5 млн тонн в год.
Подробнее читайте на newsoboz.org ...
