2018-10-18 22:51 |
Трагедии на железной дороге, по статистике, случаются едва ли не ежедневно.
Более 400 несчастных случаев на железной дороге случились в Украине в этом году, и 260 из них смертельные. Автомобилисты пытаются проскочить перед поездом, а пешеходы пренебрегают правилами безопасности и оказываются под колесами локомотивов, говорится в сюжете ТСН.19:30.
Рассыпанный на путях виноград и ведро в потеках крови – на Киевщине дедушка с велосипедом хотел успеть на электричку. "Вдруг на последнем пути споткнулся, а поезд поехал. Я закричал, но было уже поздно – он наехал", - рассказал пострадавший Анатолий Сидорин. Мужчине отрезало ногу, машинист наложил ему жгут и на той же электричке дедушку доставили до ближайшего райцентра. "Кровопотеря была очень большая, потому что крови было много в электричке, но кровотечение не продолжалось", - рассказал врач-хирург Александр Ткач. Сейчас состояние мужчины удовлетворительное, но у него и в "Укрзализныце" разное видение того, кто виноват в аварии.
Трагедии на железной дороге происходят по всему миру – людей губит банальная невнимательность и самоуверенность. "Пешеход должен реально понимать, где он находится. И должен понимать, что он находится под угрозой", - напоминает руководитель всеукраинской общественной организации "Всеукраинский центр реформ транспортной инфраструктуры" Владимир Наумов.
Бывает, что и железнодорожники ставят под угрозу человеческую жизнь: проводник поезда Ковель-Москва на ходу выталкивает пассажира. За такое начальника поезда и проводника "Укрзализныця" пообещала уволить. Но подавляющее большинство случаев травматизма на путях все же по вине самих пешеходов – люди пренебрегают всеми правилами и перебегают перед поездами в неположенных местах. "Ни теоретически, ни практически нельзя оградить 20 тысяч километров пути", - разводит руками директор департамента охраны труда и промышленной безопасности ПАО "Укрзализныця" Валерий Сусленко.
На предприятии анализируют, где именно происходит больше всего смертельных случаев, и там делают изгороди. Но не везде это нравится людям – они портят преграды, чтобы ходить через пути напрямик. Смогут ли журналисты остановить людей, чтобы они не бежали через четыре колеи железной дороги возле одного из торговых центров Киева? Жители столицы объясняют свой риск по-разному: не видели поездов, отсутствием других путей и т.д. Из нескольких десятков киевлян лишь один парень решил не рисковать и добраться до цели безопасным путем.
Дедушка, который приходит в себя после потери ноги на железной дороге, признает, что виноват и он, потому что спешил, но и машинист, потому что не убедился, что пенсионер перешел колеи. Железная дорога вины своей бригады не видит, ведь потерпевший был в так называемой мертвой зоне. Однако дедушка таки хочет компенсации. "Мне только велосипед восстановить, я еще как-то пристроюсь", - говорит пострадавший Анатолий Сидорин. "Будем разбираться. Продолжается расследование, в течение 10 дней будет наше служебное расследование", - отвечает на это Валерий Сусленко.
Корреспондент ТСН Елена Мацюцкая
Подробнее читайте на ru.tsn.ua ...
