фото показано с : unian.net

Катера производства завода Порошенко по характеристикам являются хуже, чем американские, но стоят в шесть раз больше.

В«Кузница на РыбальскомВ» будет продолжать бывать корабли для флота Украины / фото radiosvoboda.org

Ввоз из США двух патрульных катеров класса Island формально затягивается украинскими властями с 2014 года путем бюрократических процедур. Но настоящей причиной этому может быть коммерческий интерес завода Петра Порошенко В«Кузница на РыбальскомВ», который строит на государственный заказ катера.

Об этом говорится в расследовании программы В«СхемыВ» - В«Американские "Айленди" и их украинские конкурентыВ».

30-метровые катера класса Island, которые ранее были на службе Береговой охраны США, в настоящее время стоят в порту Балтимора. Впервые о возможности их передачи Украине заговорили еще в 2014 году – сразу после аннексии Крыма и во время обсуждений концепции развития В«москитного флотаВ». В то время катера уже начали выводить из состава Береговой охраны США. В«СхемыВ» опубликовали фрагменты затянутого межведомственнойВ перепискиВ о передаче этих двух катеров в течение 2014-2017 годов.

Во время визита в США журналисты В«СхемВ» узнали из своих источников в Сенате, что Украина В«упираетсяВ» подаркуВ в виде катеров уже четвертый год – якобы из-за меркантильныхВ мотивы руководства государства. Впоследствии то же самое сообщили и источники В«СхемВ» в Пентагоне.

Майкл Карпентер, экс-советник вице-президента США времен Обамы Джо Байдена и бывший второй заместитель министра обороны США, который отвечал за Россию и Украину, также косвенно подтвердил эту информацию.

В«До меня доходили слухи насчет катеров класса Island, предложенных Украине, – что существует альтернативная схема закупки и перепрофилирование судов, которые будут производиться на В«Кузнице на РыбальскомВ» – судостроительном заводе в Киеве. В этом вопросе критически важно иметь прозрачность – потому что если вы не знаете, с чем конкурируете, вы не можете действительно выполнять программу вооружения Министерства обороны рациональноВ», – заявил Карпентер.

Читайте такжеВ«Кузница на РыбальскомВ» Порошенко за год удвоила прибыль

Журналисты выяснили, что ПАО В«Завод В«Кузница на РыбальскомВ» (декоммунизированная В«Ленинская кузницаВ») – сегодня является единственным судостроительнымВ предприятием,В обеспечиващимВ военный флот катерами, которые могут составить конкуренцию американским. У завода два бенефициара – президент Украины Петр Порошенко и его близкий армейский товарищ, нардеп Игорь Кононенко. Оно производит в том числе катера проекта 58155 (В«Гюрза-МВ»). Два таких катера уже стоят на вооружении Военно-морских сил ВСУ, еще четыре скоро должны пополнить флот.

В«Ввоз американских катеров, похоже, частично может всколыхнуть коммерческие планы президентского заводаВ», – говорится в расследовании.

Именно В«Кузница на РыбальскомВ» будет продолжать строить корабли для флота Украины, по информации журналистов В«СхемВ», на последующие изделия завода уже закладывают деньги в Государственном оборонном заказе.

Строительство новых катеров в Украине на отечественном заводе будет стоить государству от 27 до 35 миллионов долларов, сообщили журналистам в управлении кораблестроения ВМС.

При этом, как удалось установить В«СхемамВ», за доставку и расконсервацию двух катеров Island придется заплатить примерно 10 миллионов долларов (5 миллионов за каждый). При этом, по данным специалистов ВМС, катера отечественного производства по характеристикам будут слабее чем американские.

За два американскихВ катера Украина заплатила бы $10 млн / фото radiosvoboda.org

В«Получается, что один В«АйлендВ» вместе с расходами на транспортировку, обучение украинских моряков и военное дооборудование обойдется украинскому бюджету в среднем в шесть раз дешевле, чем подобный катер с более слабыми характеристиками, но построенный на украинском заводеВ», – говорится в расследовании.

По техническим характеристикам украинские катера уступают американским / фото radiosvoboda.org

В«СхемыВ» обратились за комментарием к Петру Порошенко. Услышав вопрос В«СхемВ» относительно кораблей Island, Порошенко сначала удивился, рассмеялся, но, по сути не ответил. В«Я извиняюсь, но сейчас у меня нет ответа, который я мог бы вам предоставитьВ», – сказал президент и совладелец В«Кузницы на РыбальскомВ».

Как выяснили В«СхемыВ», передача кораблей Island формально затягивается через бюрократическую процедуру, урегулировать которую может Кабинет министров Украины, когда вынесет отдельное постановление. Чтобы Украина могла напрямую получить от США катера, заплатив за их В«расконсервациюВ».

Читайте такжеУкраина может получить боевые корабли НАТО (видео)

Однако премьер-министр Владимир Гройсман не смог объяснить, почему до сих пор американские корабли не в Украине и направил министру обороны.

В«Вы свяжитесь с Полтораком, он вам даст исчерпывающий комментарий, а если нужно, чтобы что-то принял господин Полторак, то он обратится официально в правительство, и мы примем решениеВ», – сказал Владимир Гройсман.

На ремарку журналиста о том, что министр ранее уже обращался к правительству и попросил предоставить отдельное постановление Кабмина, Гройсман ответил: В«Мы обязательно рассмотрим. Все, что касается обороны и оборонного ведомства, вам лучше получить информацию от министра обороныВ».

В свою очередь министр обороны Степан Полторак вместо ответов, сам начал задавать вопросы журналистам В«СхемВ»: В«Откуда у вас информация, что Украина не может получить эти корабли? Вы не можете знать эту информациюВ».

И добавил, что В«никаких осложнений в процессе передачи катеров нетВ», впрочем В«это тот вопрос, о котором он не хотел бы говорить на камеруВ».

Два патрульных катера класса Island выведены из состава Береговой охраны США. Часть оборудования и систем сняты, поэтому за техническое обслуживание и текущий ремонт Украина должна заплатить, еще до того, как их получит. По предварительным расчетам, которые получила редакция В«СхемВ», два катера обойдутся в более чем 10 миллионов долларов – это В«сопутствующиеВ» расходы. Это в 6 раз дешевле, чем строить такой же корабль на украинском заводе – выяснили журналисты.

Видео: Радио Свобода онлайн

Подробнее читайте на unian.net ...