2019-7-3 18:19 |
<p>С 1 июля в Украине начали реформу системы контроля оборота горючего.</p> <p>Это может повлиять на уровень спроса и предложения топлива на рынке, так и на цены, передает NewsOboz.org со ссылкой на Gazeta.ua.</p> <p>По новым правилам, все кто хранит и продает топливо, должны получить лицензию.</p> <p>Это должно уменьшить долю "серого" рынка. По данным Нефтегазовой ассоциации Украины, 20% дизеля и 50% автогаза в стране продаются нелегально...
С 1 июля в Украине начали реформу системы контроля оборота горючего.
Это может повлиять на уровень спроса и предложения топлива на рынке, так и на цены, передает NewsOboz.org со ссылкой на Gazeta.ua.
По новым правилам, все кто хранит и продает топливо, должны получить лицензию.
Это должно уменьшить долю "серого" рынка. По данным Нефтегазовой ассоциации Украины, 20% дизеля и 50% автогаза в стране продаются нелегально.
Нововведение касается и агросектора, который закупает дизтопливо в больших объемах. Все, кто получит лицензию, будут находиться в базе фискальных служб, и можно будет легко проверить, легальная АЗС или нет. Кроме этого, на нефтебазах установят акцизные счетчики по выдаче топлива - то есть введут тотальный контроль за перемещением нефтепродуктов.
"Действительно, есть проблема. Большое количество субъектов на 1 июля не получили лицензии. Пока этого не заметно, но если государство подойдет к этой ситуации жестко, то это может спровоцировать дефицит на региональных рынках и привести к росту цен. В крупных городах вряд ли, потому что там работают крупные сети. А что касается провинции, то там есть проблемы. В ходе легализации рынка заправочных станций может стать меньше, и это будет иметь соответствующие последствия ", - рассказал сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.
Дороже всего дизтопливо и автогаз продают во Львовской области Бензин - в Ивано-Франковской.
Подробнее читайте на newsoboz.org ...
