2019-3-26 11:53 |
Суды погрязнут в разбирательствах. У водителей есть шанс избежать штрафа
С мая водителей автомобилей на европейских номерах начнут активно отлавливать и выписывать штрафы. В отдельных случаях, машины нарушителей будут отправлять на штраф-площадки. Все в рамках нового закона, существенно ужесточающего ответственность за просроченную растаможку автомобилей на еврономерах, который вступил в силу через месяц c небольшим.
Человек не сможет передать такую машину в пользование другим лицам или разукомплектовать ее. То есть разобрать на запчасти. Будет запрещено использование такого автомобиля для предпринимательской деятельности, например, для работы в такси. За нарушение этих правил предусмотрен штраф в размере 34 тыс. грн.
С 24 мая нарушителям грозит штраф от полиции — от 8 500 до 17 000 грн. Таможенники будут действовать еще жестче. В зависимости от давности просрочки, санкция может достигать 170 000 грн., вместе в временным задержанием таких авто. Правоохранители будут автоматически получать информацию обо всех автомобилях на иностранной регистрации и смогут проверять сроки их пребывания в Украине.
«Размеры штрафов будут зависеть от количества дней превышения установленных сроков транзита или временного ввоза. За один день просрочки вывоза транзитного авто с территории Украины будет взыскано 170 грн., за три дня — 850 грн. За месяц незаконного пользования автомобилем на еврономерах предусмотрен штраф в 170 тыс. грн. или конфискация транспортного средства по решению суда. Полиция получит право проверять личность водителя на соответствие с лицом, которое ввезло авто. Если за рулем окажется не тот же человек, полицейский сможет наложить на водителя соответствующий штраф и сообщить о нарушение таможенных правил в таможню», — рассказал UBR.ua партнер АО «Коларес» Александр Вовк.
Патруль + таможня
Как рассказал UBR.ua первый заместитель начальника департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий, правоохранители вовсю готовятся к рейдам против евроблях. Подготовительные мероприятия на финальной стадии.
«Патрульная полиция готова. Сейчас дорабатывается система автоматического обмена информацией с таможенной и пограничной службами. Имея доступ к этим сведениям, мы спокойно сможем привлекать к ответственности нарушителей. В закон о Нацполиции добавили десятую причину для остановки транспортного средства — для проверки авто на иностранной регистрации на возможные нарушения. Плюс, если у нас уже есть данные в базе. Мы однозначно знаем, какие автомобили нарушают, и кого полицейский обязан остановить», — подчеркнул Белошицкий.
В тоже время, данный вид правонарушения не будет фиксироваться дорожными камерами или TruCam в автоматическом или полуавтоматическом режимах. Патрульные должны будут лично остановить машину и зафиксировать правонарушение.
«Нужно остановить транспортное средство, проверить документы и пр. Тогда полицейский примет решение о привлечении к ответственности. Если выявит в первый раз — постановление и 8 500 грн. штраф. Если второй — то протокол и такое дело направляется в суд. Временное задержание авто новым законом не предусмотрено. Но есть другие процедуры уже по таможенному кодексу, которые применяются именно таможенными органами», — сказал Белошицкий.
В полиции не исключают совместный отлов евроблях.
«Думаю, уместно было бы проводить совместное патрулирование таможенников и патрульных. Будут ли они, станет ясно уже ближе к началу работы нового закона», — добавил Белошицкий.
Напомним, по примерным подсчетам аналитиков, в Украине по меньшей мере находится 350 тыс. автомобилей на иностранной регистрации. В патрульной полиции пока не говорят, хватит силовикам ресурса для отлова такого количества евроблях.
«Начнем работать, увидим», — лаконично ответил Белошицкий.
Судей не хватает
Техники у полиции вроде хватает: на начало 2019 было 1 876 автомобилей, из которых 1196 машин Toyota Prius . Так что будет, на чем ездить, и даже догонять нарушителей, если потребуется.
А вот судей для рассмотрения гигантского количества штрафов и ходатайств об изъятии авто, точно не хватит. Так что у водителей будет шанс на безнаказанность.
«Следует констатировать кадровый голод в судебной системе. Потому дела, касающиеся административных правонарушений, как правило, рассматриваются поверхностно. На одно заседание назначаются десятки слушаний. Все из-за перегруженности. Суды часто ищут основания для возврата админматериалов на дооформление в полицию. А по возвращении такого дела в суд, закрывают производства в связи с истечением срока привлечения к ответственности», — рассказал UBR.ua адвокат, управляющий партнер ЮК «Альянс Правовых Сил» Виталий Собкович.
Запишут в должники
Если же машину заберут на штраф-площадку, вернуть ее можно будет только после уплаты всех штрафов, услуг эвакуатора и стоянки. Либо же после получения судебного решения в пользу водителя.
Но если автомобиль оформлен не на самого водителя, а на третье лицо, то с его возвратом наверняка возникнут сложности.
«Если водители не захотят платить, а санкция статьи будет предусматривать конфискацию, то государство заберет такой автомобиль в доход бюджета. Либо же будут принудительно обращать взыскание по штрафам на доходы или другое имущество неплательщика через исполнительную службу. Исполнительное производство предполагает внесение в реестр должников и возможный запрет выезда заграницу », — резюмировал Собкович.
Подробнее читайте на from-ua.com ...
