2021-11-15 15:06 |
По словам Горбачева, быстро возместить списанные по возрасту вагоны будет невозможно
За все время независимости Украины, вагоностроительные заводы не построили ни одного зерновоза. Поэтому инициатива властей ограничить сроки эксплуатации грузовых вагонов и списать часть парка приведет к коллапсу на рынке перевозок. Об этом заявил президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев, комментируя инициативу Мининфраструктуры списывать вагоны по возрасту, а не по их техническому состоянию.
В«Вагонов сразу станет меньше. Учитывая правила, которые УЗ ввела по продажам своих вагонов на аукционе В«ПрозороВ», то списание вагонов обязательно приведет к повышению стоимости перевозок. А они уже и так очень высокиеВ», – рассказал Горбачев.
По его словам, быстро возместить списанные по возрасту вагоны будет невозможно, поскольку новых строят не так много. И в случае одномоментного списания десятков тысяч вагонов проблемы на рынке перевозок неизбежны.
В«За время независимости В«УкрзализныцяВ» не построила ни одного зерновоза. Я слышу только разговоры. Поэтому сначала постройте, а потом уже можно списыватьВ», – выразил уверенность Горбачев.
Ранее гендиректор ассоциации В«Украинский клуб аграрного бизнесаВ» Роман Сластён заявил, что расходы на железнодорожную логистику стали непомерными для аграриев, ведь Укрзализныця повысила стоимость вагонов в 12 раз. В то же время оборот вагонов в компании стал хуже почти в два раза, и окончательно перестал соответствовать стоимости услуг компании.
В свою очередь экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что обновлять подвижной состав В«УкрзализныциВ» нужно, но в первую очередь необходимо модернизировать железнодорожную инфраструктуру и повысить качество перевозок.
Подробнее читайте на glavcom.ua ...
