2017-7-18 12:57 |
За даними ЗМІ, російська компанія «прихопила» всі комунікації, що ведуть у Дніпро-Бузький порт
Миколаївський глиноземний завод (МГЗ), який є активом російської компанії В«РусалВ», стрімко перетворюють на В базу для В«особливої територіїВ» В«РусалаВ». Про це йдеться у статті Олександра ШкопиВ В«Територія В«РусалаВ» на В«Дзеркалі тижняВ».
Зокрема, як зазначив генеральний директор ТОВ В«Термінал-УкрхарчозбутсировинаВ», народний депутат України п'ятого скликання Володимир Фалько, іноземці отримують у портах землю, яку не можуть отримати українці.
В«З приходом на МГЗ російська компанія В«РусалВ» окреслила, що українцям можна, а що не можна. Через суди ці власники В«прихопилиВ» всю логістику і комунікації, що ведуть до Дніпро-Бузького портуВ», - розповів він.
Крім того, за даними автора статті, компанія привласнила порт за В«некоректнуВ» орендну плату, а Фонд держмайна України В«переглянувВ» терміни оренди, і в минулому році В«РусалВ» пролонгував її ще на п'ять років В«без конкурсу, без урахування інтересів українських експортерівВ».
В«Тепер де-факто тільки Москва вирішує, кому працювати в українському порту, і встановлює ставки. Так, ТОВ В«Термінал-УкрхарчозбутсировинаВ» встановили ставку $1,44 портового збору з кожної тонни переваленогоВ вантажу, хоча це державні збори, і саме держава має їх встановлювати. Для порівняння: в інших портах термінали платять від 24 до 60 центів за тонну, причому саме державі. А В«УкрхарчозбутсировинаВ» платить В«РусалуВ», та ще приблизно на долар більше. Виходить, державі ці гроші не потрібніВ», - пише автор.
Він упевнений, що для В«РусалаВ» в Україні існують В«інші, особливі закониВ»: В«Найдивовижніше, що всі мовчать: і СБУ, і прокуратура, і ФДМ, і депутати, і чиновники, і ЗМІ, і профспілка Миколаївського морського порту, у структуру якого входить Дніпро-Бузький морський порт, і політичні сили всього спектру — від В«Правого сектораВ» і В«СвободиВ» до Опозиційного блокуВ», - зазначив автор.
Подробнее читайте на glavcom.ua ...
