фото показано с : 24tv.ua

Команда инженеров из Стэнфорда создала систему беспроводной зарядки автомобиля с эффективностью передачи энергии 92%. Прототип способен передавать энергию на расстояние 1 метр, что делает возможным создание систем зарядки электромобилей в движении через монтаж заряжающих модулей в дорожное полотно.

Сначала технология будет опробована на складских погрузчиках, которые смогут работать без остановок.

Технология беспроводной зарядки батарей электромобилей уже доступна, но совместимые с ней машины должны припарковаться в нужном месте, чтобы запустить процесс, рассказывает New Atlas. Магнитное поле, которое возникает между источником и приемником, резонирующими на одной частоте, позволяет передавать энергию через небольшое расстояние в несколько сантиметров.

Предыдущие разработки

Установив зарядное устройство под дорожным покрытием, можно обеспечить постоянную подпитку аккумуляторов во время движения по трассе. Эту идею несколько лет разрабатывают ученые разных стран. Одна из проблем, с которой они сталкиваются, – неодинаковое расстояние между источником энергии и катушкой. Если оно меняется, эффективность зарядки падает.

Три года назад инженер из Стэнфорда Фэнь Шаньхуэй построил систему, которая решает эту проблему. Установив усилитель и резистор обратной цепи, он добился того, чтобы рабочая частота менялась автоматически при изменении дистанции между зарядным устройством и машиной. К сожалению, версия оказалась неэффективной для практического применения, поскольку требовала слишком много энергии, а передавала автомобилю всего около 10%.

Как работает технология

Исследователи продолжили работу и заменили усилитель импульсным модулем, а потом много времени потратили на настройку цепи. В результате производительность устройства достигла 92%.

Хоть прототип способен передавать всего 10 ватт электричества на расстояние до одного метра, команда не видит причин, почему бы эту технологию нельзя было масштабировать и применять для беспроводной зарядки движущихся электромобилей.

Впрочем, для начала технологию хотят опробовать не на магистралях, а на складах, где роботы-грузчики могли бы работать почти без остановок. Или на крышах домов, над которыми летают дроны – тогда им не пришлось бы возвращаться на базу для подзарядки.

Больше новостей, касающихся событий из мира технологий, гаджетов, искусственного интеллекта, а также космоса читайте в разделе Техно

.

Подробнее читайте на 24tv.ua ...