2023-11-1 18:45 |
Повышение тарифа на железнодорожные перевозки, которое инициирует Укрзализныця, может привести к сокращению грузопотока, и фактически добьет ферросплавную отрасль, которая пребывает в стагнации из-за высоких цен на ресурсы и постоянных обстрелов предприятий.
Повышение тарифа на железнодорожные перевозки, которое инициирует Укрзализныця, может привести к сокращению грузопотока, и фактически добьет ферросплавную отрасль, которая пребывает в стагнации из-за высоких цен на ресурсы и постоянных обстрелов предприятий.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на исполнительного директора Украинской ассоциации производителей ферросплавов (УкрФА) Сергея Кудрявцева.
"Для нашей отрасли все эти решения про повышения очень тяжелые. Поэтому мы уходим в простой с 1 ноября -В в связи с ценами на электричество, тарифами, и с ударами по Никополю. Насколько мы сможем выйти на работу в январе - пока неизвестно", - заявил Кудрявцев.
Он подчеркнул: повышение тарифов на железнодорожные перевозки не даст Укрзализныце увеличение грузопотока. Но оно может добить ферросплавную отрасль, которая сейчас пребывает в кризисе.В В
"Укрзализныце нужны деньги, но нам они тоже нужны. Сейчас рынок идет вниз. Происходят обстрелы, растет стоимость электроэнергии. И повышение тарифа на перевозки отрасль просто добьет", - заявил Кудрявцев.
Как известно, УЗ в будущем году инициировала увеличение тарифов на грузовые перевозки на 20%.
Год назад в июле компания уже повышала тарифы на 70% - это привело к росту себестоимости украинской продукции и сокращению объемов производства предприятий.
В свою очередь, исполнительный директор Национальной ассоциации добывающей промышленности Украины (НАГПУ) Ксения Оринчак заявила, что очередное повышение тарифа приведет к тому, что предприятия начнут сокращать объемы производства, а затем -В зарплаты и налоги в бюджет.В
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
Подробнее читайте на rbc.ua ...
