2020-9-17 13:54 |
«Груз бежит с железной дороги, потому что она не оказывает достаточного качества услуги и берет за свои услуги чрезмерную плату»
Из-за постоянного повышения тарифов В«УкрзализныциВ» на грузоперевозки, грузоотправители переориентировались на перевозки автотранспортом, а это разрушает украинские дороги. Об этом заявил президент объединенияВ В«УкрметаллургпромВ» В Александр Каленков в эфире телеканала В«Украина 24В».
По его словам, тяжелые грузы всегда перевозились железной дорогой. Но из-за тарифной политики В«УкрзализныциВ» грузоотправители отправляют их автотранспортом, и перегруженные фуры разбивают дороги.
В«Железная дорога, постоянно повышая тарифы, становится неконкурентоспособной, и грузы бегут с железной дороги. Все, что можно перевозить не на железной дороге, с железной дороги ушло за последние несколько лет. Мы видим, что из года в год тарифы железной дороги растут, оборот падает. А оборот по автомобилям растет, причем растет в разы. И это как раз тот груз, который может и должен возиться украинской железной дорогойВ», - рассказал Каленков.
Он также отметил, что при повышении тарифов на перевозку грузов качество предоставляемых В«УкрзализныцейВ» услуг продолжает оставаться на низком уровне, что также приводит к отказу бизнеса от использования железнодорожного транспорта для перевозок.
В«Груз бежит с железной дороги, потому что железная дорога не оказывает достаточного качества услуги и берет за свои услуги чрезмерную платуВ», - подчеркнул Каленков.
Напомним,В ранее В«УкрметаллургпромВ» обратился к НАБУ и Нацполиции по поводу коррупционных схем в В«УкрзализныцеВ», связанных с перевозкой грузов на особых условиях, предусматривающих 20% доплату за ускоренное перевозки грузов, в результате чего потери горнодобывающих предприятий превысили 50 млн долларов.
Подробнее читайте на glavcom.ua ...
