2018-10-26 13:32 |
Смертність на українських дорогах можна зменшити, якщо більше водіїв буде використовувати паски безпеки. Окрім того, потрібно суттєво покращити якість українських доріг.
Смертність на українських дорогах можна зменшити, якщо більше водіїв буде використовувати паски безпеки. Окрім того, потрібно суттєво покращити якість українських доріг.
На цьому наголосив заступник Голови партії В«БатьківщинаВ» Іван Крулько під час ток-шоу В«Право на владуВ» на 1+1, яке було присвячене темі безпеки на дорогах.
Він нагадав, що разом із колегами по фракції є автором законопроектуВ № 8492, що передбачає збільшення штрафу з водіїв за невикористання пасків безпеки за кермом - з 51 грн до 840 грн.
В«Це потрібно не для того, щоб оббирати людей, а щоб змусити водіїв пристебнути себе і всіх у машині. Адже, як показує практика, у 50% випадків у разі ДТП паски рятують життя. Натомість в Україні їх використовують лише 15% водіїв, тоді як у країнах ЄС - понад 90%. Бо там - дорого бути не пристебнутим. Українці вдягають паски безпеки, щойно перетинаючи кордон з ЄС на своїй машині, а повернувшись додому - знову про них забуваютьВ», - зауважив Іван Крулько.
На думку народного депутата, значно поліпшити ситуацію на дорогах можна було б, якби їх вчасно ремонтували. Також необхідно в Україні будувати нові магістралі з іншим швидкісним режимом, які б дали змогу розвантажити мережу доріг загального користування.
В«На жаль, в Україні не будується нових доріг. Де-не-де відремонтовані старі. Але ж це лише поточний ремонт. Дуже мало робиться капітального ремонту, якого вкрай потребують наші дороги. Тому, коли влада говорить, що в Україні побудовано нові дороги, то це про якусь іншу країну, а не про УкраїнуВ», - вважає парламентар.
За словами Івана Крулька, в Україні ухвалено достатньо законів, які б дозволяли залучати фінансування на ремонт доріг. Це, зокрема, закон В«Про концесіюВ».
Але через зіпсовану репутацію перед міжнародними фінансовими організаціями, зокрема, ЄБРР та Європейським інвестиційним банком, передача доріг у концесію, на жаль, не відбувається.
В«Україна зіпсувала свою репутацію, коли або не вибирала надані кредити, або не виконувала свої зобов'язання. Зокрема, це стосується ситуації із Обухівською трасою, дорогою В«Київ-Біла Церква та іншими автошляхалиВ», - нагадав політик.
ba.org.ua
Подробнее читайте на gazetavv.com ...
