2019-6-19 12:02 |
«Укртрансгаз» нещодавно заявив про свій переддефолтний стан. У той час, коли НАК хизується, що тільки за п'ять місяців поточного року направила до держбюджету майже 50 млрд грн податків та зборів, її «донька» звітує про багатомільйонні борги
В«УкртрансгазВ» нещодавно заявив про свій переддефолтний стан. У той час, коли НАК хизується, що тільки за п'ять місяців поточного року направила до держбюджету майже 50 млрд грн податків та зборів, її В«донькаВ» звітує про багатомільйонні борги. На жаль, інформація про не найкращий фінансовий стан В«УкртрансгазуВ» надходить регулярно, але чомусь їй не приділяють належної уваги.
Декілька років поспіль В«УкртрансгазВ» (УТГ), який забезпечує нашій державі прибуток на рівні 2,7 млрд доларів за транзит блакитного палива, демонструє збитковість через прискорену амортизацію активів та небаланси з яскраво вираженим корупційним присмаком. В«НафтогазВ», який за спецзобов'язаннями мав постачати підприємствам ТКЕ ресурс за пільговою ціною, підписував далеко не всі акти прийому-передачі ресурсу. Тому документально НАК газ ніби не постачала, а підприємства ТКЕ його несанкціоновано відбирали з української ГТС. Ресурс, який спожито, але не оплачено, враховувався В«УкртрансгазомВ» як небаланс. Щоб його усунути, УТГ зобов'язаний придбати технологічний газ вже за комерційною ціною в В«НафтогазуВ», який записував собі цю операцію в чистий прибуток! За підрахунками експертів, створення штучного небалансу дозволяло втричі завищувати вартість блакитного палива.
Перехід газового ринку на добове балансування мав би змінити ситуацію. Але і зараз УТГ, заявляючи про надзвичайну ситуацію державного рівня, причинами дефіциту коштів називає небаланси та несанкціонований відбір блакитного палива операторами ГРМ з мереж В«УкртрансгазуВ».
Другою причиною називаються необґрунтовані тарифи на послуги транспортування газу для точок входу і виходу. В компанії кажуть, що найбільший борг у них склався перед В«НафтогазомВ», обсяг негативного небалансу якого, за підсумком двох місяців, становить 176,8 млн грн.
За словами експерта в сфері енергетики Юрія Корольчука, В«УкртрансгазВ» вже давно перебуває у перманентному стані дефолту завдяки В«потужнимВ» і В«тектонічнимВ» реформам В«НафтогазуВ» і Коболєва, завдяки яким НАК як пилосос висмоктує у компанії всі гроші.
В«Але криза В«УкртрансгазуВ» - це лише верхівка айсбергу проблем на внутрішньому ринку газу. Облгази або ОГМ вже давно констатують збитковість тарифів на розподіл (транспортування) газу. Це призвело до того, що облгази нарощують заборгованості перед В«УкртрансгазомВ». Усі учасники ринку ходять по замкнутому колу. НКРЕКП не затверджує економічно обґрунтований тариф для облгазів, який на сьогодні має становити 1,5 грн/куб. м, а насправді є утричі меншим. Низький тариф призвів до того, що облгази отримали збитки на суму понад 12 млрд грн. Фактично дії регулятора можуть спричинити колапс усіх учасників газотранспортної галузіВ», - констатував він на своїй сторінці у В«ФейсбуціВ».
Експерт додав, що в той час, як вал проблем та боргів накриває В«УкртрансгазВ», облгази і постачальників блакитного палива промисловим споживачам, найбільшу вигоду від такої ситуації хоче отримати В«НафтогазВ», який зацікавлений у банкрутстві облгазів і отриманні контролю над газовими мережами.
Олекса ГОНСЬКИЙ
Вечірні Вісті
Подробнее читайте на gazetavv.com ...
