Журналистка ТСН побывала в одном из наименее освещенных участков войны в Херсонской области.

Съемочная группа ТСН побывала в Херсонской области – в одном из наименее освещенных участков войны из-за постоянных запретов на съемку, где война продолжается в горячей фазе.Истории о летящих в непогоду вертолетчиках и авиационных спасателях, которые готовы оказать им помощь с земли – в эксклюзивном сюжете журналистки Наталии Нагорной."Это несколько часов с истории борьбы за юг. Когда все горит и взрывается, когда наши пилоты уничтожают врагов с воздуха. Наши летят на помощь. Там же ребята ждут поддержки с неба, а на земле им готовы прийти на помощь", — говорится в сюжете.Это правый берег Днепра, Херсонщина, где сейчас идут очень тяжелые бои.Мобильные группы авиационных спасателей – это команды, работающие вдоль всей линии фронта."Мы даже не можем называть небольшое южное село. Сейчас мы едем в один из населенных пунктов, расположенном на берегу Днепра. На дорогах здесь остались только военные машины. Сложность и опасность, что мы будем находиться в таком районе, работает артиллерия. Пейзаж не обещает нам ничего хорошего. Густой дым виден за добрый десяток километров. Летит все, что только может лететь", — рассказывает журналистка.Село разбито, но до сих пор остаются местные – живут среди остатков домов.Съемочная группа ТСН едет в поле, потому что авиационные спасатели заранее знают – где пилоты собираются выполнить свою рискованную задачу – нанести с воздуха удары по врагу. Но экипаж вертолетов знает, что их подстраховывают на земле и если попадут в вертолет – к ним придут на помощь.Командир группы авиационных спасателей на псевдо "33-й" в активных наушниках слышит вертолет издалека.Они прилетают под звуки взрывов вражеской артиллерии и делают вокруг еще громче.Разбрасывают тепловые ловушки, но так осторожно, чтобы не задеть местных.Наши вертолетчики отработали по врагам.Авиационная спасательница на псевдо "Фаворитка" признается – каждый раз переживает, когда летят наши."Наши летят – это вообще в такую погоду и всегда над линией передач низко", – отметила она.Спасатель с позывным "Канарис" еще раз просматривает оборудование. Они всегда возят оружие, бронежилеты, в каждой машине по два комплекта противогазов. А также носилки, аптечка, пак воды, гидрокостюмы, если нужно находиться в воде, топор, лопата и другое оборудование.Вертолеты летают парами. Сначала отрабатывает первый. Пилоты выпускают тепловые ловушки – это способ обезопасить себя от сбития.Потом полетел второй – все это длится меньше минуты – воздушное судно ныряет и исчезает из виду.Лучший рабочий день авиационных спасателей, когда никого не пришлось спасать.Как отметили спасатели, самое ценное в авиации не дорогостоящий самолет или вертолет, модная импортная ракета или другие средства, самое ценное в авиации – летчик или член летного экипажа, выполняющий свою задачу. Наибольшая ценность – их жизнь и здоровье.Напомним, боец РДК "Ивар" рассказал, как попал в Украину и о допросах ФСБ.Читайте также: "Мама любит пространство": в Испании нашли сокровища военкома Борисова – это шок Киев выделил из бюджета на ВСУ всего 1%: скандал набирает обороты — Зеленский отреагировал Что известно о Сергее Батрине – депутате, подорвавшем гранаты на Закарпатье

Подробнее читайте на ru.tsn.ua ...