Государственное предприятие "Антонов" будет ремонтировать российские Ан-124100 "Руслан" в Ульяновске. В обмен на это компания получит техническую документацию. Она нужна для поддержки военно-транспортных самолетов Ил-76, которые использует украинская армия.

На предприятии рассказали, что проверка технического состояния российских "Русланов" будет проходить после согласования с министерствами и ведомствами Украины. Мол, российская компания "Волга-Днепр", с которой работают украинцы, не входит в санкционный список Совета нацбезопасности и обороны от 2015 года. Сотрудничество с ней не запрещено. А "Руслан" самолет гражданской авиации.

"Невыполнение обязательств поддерживать гражданские самолеты марки Ан приведет к международным санкциям. В частности потери лицензий разработчика, запрету международных полетов для Анов. А также к передаче функций разработчика другим органам", утверждает пресс-служба предприятия.

В прошлом году в сентябре "Антонов" обещал прекратить сотрудничество с компанией "Волга-Днепр" до конца 2016-го.

Без сотрудничества с украинским заводом и выданных им сертификатов летной пригодности самолеты не смогут приземлиться в аэропорту ни одной из европейских стран, говорит военный эксперт 64-летний Валерий Романенко. Подобная ситуация возникла и с российскими военно-транспортными самолетами Ил, которые находятся на вооружении Мелитопольской бригады транспортной авиации Украины. Не имеем на них никакой документации, хотя можем ремонтировать в Николаеве без помощи РФ. Россияне предложили такой обмен: они дадут сертификаты на наши самолеты, а мы на их.

"Руслан" может выполнять военные задания, если будет загружен техникой или десантниками, отметил в эфире "Общественного радио" эксперт по вооружению 49-летний Сергей Згурец. Сотрудничество в военной отрасли с российскими предприятиями прекращено. Но не в гражданской сфере. Тонкая грань между этими направлениями иногда вызывает разрыв мозга у гражданина. С одной стороны он слышит, что Россия агрессор, с другой происходят такие вещи.

Мы продолжаем сотрудничать с Россией во всех сферах. Кроме военной, говорит экономист Александр Охрименко, 53 года. Речь о металлургических, машиностроительных, химических предприятиях. Они ориентированы на РФ. Отказ от сотрудничества уничтожит их. Невзирая на войну, 10 процентов нашего экспорта идет в Россию. Если расторгнем сотрудничество, это будет удар по нашей экономике. Этого хочет Путин.

В структуре нашей торговли с Россией сейчас нет ничего стратегически значимого. Не поставляем военные или изделия двойного назначения, говорит экономист 51-летний Борис Кушнирук. Оттуда мы импортируем уголь, нефтепродукты, сжиженный газ, минеральные удобрения, металлургическую продукцию, топливо для ядерных станций. Функционирование ядерных станций нужно согласовывать с Международным агентством по атомной энергетике. Поэтому перейти с одного вида топлива на другой очень трудно.

У нас выросли экспорт и импорт с Россией (в таможенной службе РФ заявили, что оборот торговли с Украиной в январе-августе 2017 года составлял более $7,7 млрд вырос на 25%. ГПУ). Но они не имеют отношения к высоким технологиям.

Не стоит совсем обрывать сотрудничество с Россией. Для нее торговый оборот с Украиной не имеет серьезного экономического значения. А для нас РФ остается существенным источником доходов. За этим стоят десятки тысяч рабочих мест.

В гибридной войне выигрывает тот, кто устоит экономически. Время играет на нас.

Подробнее читайте на gazeta.ua ...