Здорожчання пального через введення мита на дизпаливо ускладнить роботу агропідприємств

Здорожчання пального через введення мита на дизпаливо ускладнить роботу агропідприємств
фото показано с : glavcom.ua

2020-5-27 17:09

Осінньо-польові роботи забирають дві третини паливно-мастильних матеріалів від річної потреби і їх здорожчання економічно вдарить господарства, - Томич

Здорожчання пального через запровадження мита на дизпаливо ускладнить роботу аграріїв та може спричинити продуктові кризи в країні. Про це заявив голова Союзу українського селянства Іван Томич.

В«Якщо ситуація зміниться в сторону зростання вартості паливно-мастильних матеріалів, то це серйозно економічно ускладнить діяльність всіх форм господарювання, особливо знову середніх і дрібних. Тому що збирання врожаю і осінньо-польові роботи забирають дві третини паливно-мастильних матеріалів від річної потреби. А якраз в цей період, якщо відбудеться зростання ціни, це серйозно вдарить слабку економіку господарствВ», - сказав Томич.

За його словами, нині продовольча безпека країни тримається на стабільній роботі агропромислового комплексу, особливо середніх та дрібних підприємств. І погіршення економіки таких господарств через зростання вартості паливна може спричинити продуктові кризи.

В«Здорожчання палива буде призводити до не просто ускладнення економіки господарств, а до продовольчої нестабільності, особливо по окремих продуктах. І осінь цього року вже може показати окремі продуктові кризиВ», - вважає Томич.

За повідомленням ЗМІ, Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі при Мінекономіки 22 травня відклала прийняття рішення щодо акцизів і квот на скраплений газ і дизельне паливо.В 

Нагадаємо, у лютому на спільній пресконференції голова Нафтогазової асоціації України Неля Привалова, директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн, президент об'єднання підприємств В«УкрметалургпромВ» Олександр Каленков, виконавчий директор Української зернової асоціації Сергій Іващенко заявивши, що введення мита в розмірі 8,46% на імпортовані з Росії дизельне паливо і скраплений газ призведе до неминучого підвищення цін для всіх споживачів та виступили за збереження вільного і конкурентного ринку без штучних обмежень.

До відома, народний депутат Людмила Буймістер заявила, що підвищення цін на дизельне паливо протирічить стратегії уряду.

До відома,В експерт розповів, чому ціни на пальне падають повільно.

Як повідомлялося,В з 2018 року вартість пального в Україні знизилась на 8-11 грн.

Нагадаємо,В експерт поінформував, коли ціни на пальне знову почнуть зростати.

Читайте більше:

В«Бензин має бути по 13 грнВ». Україна і нафтова криза

Історія нафтового бізнесу такого не знала. Як коронавірус та араби розправляються з Росією

Сергій Куюн: По всій Україні сьогодні 1,5 тисячі нелегальних заправок. Це вже епідемія

Сергій Куюн: На ринку нафтопродуктів нові правила. Виживуть не всіВ 

В 

В 

Подробнее читайте на ...

укра економ томич здорожчання чно серг зростання може

ВБ одобрил кредит Украине на реформы

Світовий банк повідомляє, що його Рада виконавчих директорів схвалила Другу позику на розробку політики відновлення економіки для України у розмірі 300 млн євро, які будуть використані на підтримку критичних для економічного відновлення та зростання країни реформ, а також для пом’якшення наслідків пандемії COVID-19, пише finbalance. for-ua.com »

2021-12-18 13:13

Фото: gazetavv.com

Ослунд окреслив головні помилки влади, без усунення яких годі сподіватися на суттєве економічне зростання

Із початком 2021 року макроекономічна стабільність країни здається міцною, але мало хто наважується інвестувати в Україну. Без судової реформи або збільшення інвестицій gazetavv.com »

2021-01-14 10:59

Фото: gazetavv.com

Сергій Тарута: Україні необхідно переходити від моделі ліберальної економічної політики до захисту промислового сектору

Негативна динаміка зовнішньої торгівлі, дефіцит бюджету, високі темпи падіння промислового виробництва та масштабна трудова еміграція свідчать про те, що Україна перебуває в серйозній економічній рецесії. gazetavv.com »

2020-01-17 18:01