2017-3-2 22:38 |
Новак надеется изменить ситуацию к лучшему, но с существующим уровнем финансирования это нереально.
Чуда не произойдет, и качественных дорог в Украине в ближайшем будущем не будет. Об этом заявил руководитель "Укравтодора" поляк Славомир Новак, говорится в сюжете ТСН.19:30.
Междугородную дорогу на Ровенщине жители сравнивают с увиденными во время войны в Афганистане путями. В Сумах дороги в пределах города местные называют "адом", по которому ездить страшно. Даже на автодороге государственного значения вблизи границы с Польшей трактор за деньги перетягивает машины через то, что должно быть дорогой. Сейчас ремонта требуют 95% трасс, и даже в Киеве трудно найти хотя бы одну идеальную дорогу. Их уже никто и не ищет – в соцсетях составляют рейтинг топ-1000 самых плохих автодорог Украины.
Ездить по стране сейчас действительно опасно. Люди иронизируют, что шоссе превратились в декорации для съемок кино о последствиях бомбардировок. Удивлены даже сотрудники СТО, которые много чего насмотрелись: говорят, что такого окончания зимнего сезона на их памяти не было. Ежедневно приходится ремонтировать диски, поломанные амортизаторы и вдребезги разбитые ходовые. На это автовладельцы тратят от десятков тысяч гривен до десятков тысяч долларов – в зависимости от марки машины.
В Мининфраструктуры сетуют на погоду: мол за зиму температура 50 раз переходила через ноль, а это негативно влияет на асфальт. А новый руководитель "Укравтодора" Славомир Новак решил быть откровенным и заявил, что надеяться на кардинальное улучшение не следует. "Я не буду вас обманывать и обещать чудес, что мы быстро исправим ситуацию", - заявил он. Для подобных ожиданий должны быть основания в виде финансирования минимум в 50 млрд в год в течение 5 лет. Пока же речь идет только о ремонте 2 тысяч км трасс – это около 1% сети автодорог страны. И то ремонт ямочный, с которым Новак ранее не сталкивался.
Потраченные на ямочный ремонт 2 млрд гривен будут деньгами, выброшенными на ветер. В этом убежден руководитель проекта "Укряма". По его словам, наилучшим доказательством является существующее положение дел, когда весной-летом дороги латают, а через год они снова оказываются в ужасном состоянии. Подобное расточительство на круговорот асфальта активисты считают преступлением и призывают изменить подходы на более качественные. В ответ Новак советует направлять запросы не только к "Укравтодору", но и к местной власти, которая суммарно владеет вдвое большим количеством дорог, чем общеукраинское предприятие.
Как уже сообщалось, асфальт с дорог вместе со снегом сошел по всей Украине. В Чернигове полысели магистральные дороги. Их ремонт начали в ноябре. Теперь местная власть будет подавать иск на подрядчиков за некачественный ремонт.
Корреспондент ТСН Ирина Маркевич
Подробнее читайте на ru.tsn.ua ...
